El Brexit

      El 23 de junio de 2016 supuso un hito histórico en la Unión Europea (UE). El referéndum convocado por el gobierno de David Cameron, por aquel entonces Primer Ministro Británico, dijo sí a la salida por parte del Reino Unido de la Unión Europea (UE), con un 51.9% de los votos a favor, frente a un 48.1% en contra.

      Apenas un día después, David Cameron anuncia su intención de dimitir que se hace efectiva el 13 de julio de ese mismo año cuando presenta su dimisión ante la Reina Isabel II. Esta pide a Teresa May, que como líder del partido mayoritario en el Congreso, forme gobierno. Y así lo hace, nombrando a David Davis encargado de hacer efectivo el Brexit y será quien negocie con la UE, la salida.

      Fueron muchos los ciudadanos británicos, especialmente los que residían fuera del Reino Unido, pero dentro de la UE, quienes mostraron una terrible preocupación por su futuro fuera de la isla, puesto que dejarían de ser considerados ciudadanos de la UE, con los inconvenientes que ello implicaba: su libre circulación por territorio de la UE, peligraba; así como la asistencia sanitaria en el territorio común europeo.

      Han pasado casi tres años de aquel histórico referéndum y poco ha cambiado el panorama. Algunas voces cuestionan ya que el Brexit se produzca finalmente. Durante todo este tiempo, el gobierno británico no paró de intentar buscar un acuerdo de salida, algo que ha sido en balde, ya que el pasado martes 12 de febrero y tras una aplastante derrota de May, con 432 votos en contra y 202 a favor (los peores resultados desde la década de los veinte para un gobierno), el Parlamento rechazó el modelo de Brexit de May. Hay que destacar que 67 diputados de su propio partido le dieron la espalda, debilitándola aún más y dejando su liderazgo en entredicho.

      Cabe recordar que nos estamos acercando a la fecha límite para la salida de la UE, el 29 de marzo de 2019, límite que sin embargo puede ser aumentado si el gobierno británico lo solicita y si los 27 miembros de la UE lo aceptan. El qué pasará y cuando aun es una incógnita.

      A todo esto hay que sumar el miedo a la incertidumbre que muchas empresas afincadas en Reino Unido tienen. Empresas como Ford Motors Company han amenazado recientemente al gobierno de May de trasladar su producción fuera de la Islas. Y previamente a esta noticia, conocíamos la decisión de Nissan de no fabricar su X-Trail allí. De producirse finalmente el Brexit, la subida de los aranceles haría inviable la fabricación de vehículos en territorio británico, condenando a miles de familias y trabajadores a un oscuro futuro.

      El miedo no solo afecta a empresas de automoción, sino que se ha expandido a todos los sectores. Compañías como Uber, y la televisiva Sky han fichado por Madrid para instalar parte de sus “cuarteles generales”. JP Morgan o Citybank se han mostrado igualmente interesadas en la capital española.

      15 de Febrero de 2019.

      Año I. Día 2. Artículo 12.