Granados ataca el nuevo proyecto de tranvía que conectará Salou en el territorio
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Granados ataca el nuevo proyecto de tranvía que conectará Salou en el territorio

El tranvía cuenta con el respaldo incondicional de todos los alcaldes de los municipios vinculados, excepto con el alcalde de Salou.

Editorial | 2 feb 2024


El alcalde de Salou, Pere Granados, ha cuestionado en el Pleno de este mes de enero la propuesta de instalar el tan esperado proyecto de tranvía en la ciudad, a pesar de los beneficios estimados por una inversión que supone más de 500 millones de euros para el territorio. Así lo ha manifestado la portavoz del Grupo Municipal de VOX, Ana Belén Rodríguez.

Según Rodríguez, este ambicioso proyecto, cuenta con el respaldo incondicional de todos los alcaldes de los municipios vinculados, excepto con el alcalde de Salou.

Cabe recordar que el proyecto del tranvía contempla la construcción de 46 kilómetros de vías y 47 estaciones que conectarán lo que se ha denominado el área metropolitana. Sin embargo, la postura del alcalde Granados ha desencadenado críticas, especialmente después de que se revelara que el proyecto cuenta con el respaldo de líderes políticos de su propia coalición de gobierno.

La propuesta del tranvía, que está programada para iniciar su primer tramo en 2026, ha sido recibida con entusiasmo en la mayoría de los municipios involucrados, excepto en Salou, donde el alcalde ha planteado la posibilidad de acciones judiciales para detener la instalación de la catenaria en el término municipal.

Este enfoque beligerante del alcalde Granados ha generado preocupación entre los ciudadanos y líderes locales, quienes ven en el proyecto una oportunidad única para revitalizar la movilidad del territorio, especialmente en Salou tras el cierre de la estación de tren ubicada en el centro del hace cuatro años.

En un titular impactante, "Nuevo Obstáculo para el Tranvía: Salou Estudia Acciones Judiciales si se Instala la Catenaria en su Término", el alcalde ha sembrado la incertidumbre sobre el futuro del proyecto.

El Grupo Municipal de VOX se ha mostrado crítico y ha señalado la falta de visión y compromiso del alcalde Granados con el bienestar de Salou. A pesar de la aparente prosperidad del municipio, Rodríguez ha insistido en  la gestión cuestionable del alcalde ha llevado a la población a sufrir una carga impositiva insoportable y ha descuidado la inversión privada que ha sido crucial para mantener la belleza de Salou.

Este hecho, según la portavoz de VOX, ha cuestionado la autoridad y el liderazgo del alcalde en este momento crítico para Salou. La resistencia a un proyecto de esta envergadura, con beneficios económicos y de movilidad evidentes. En este sentido, Rodriguez ha planteado una pregunta crucial: ¿está el alcalde realmente velando por el interés del pueblo de Salou o está sacrificando el progreso en aras de su propio protagonismo?

El alcalde de Salou, Pere Granados, ha cuestionado en el Pleno de este mes de enero la propuesta de instalar el tan esperado proyecto de tranvía en la ciudad, a pesar de los beneficios estimados por una inversión que supone más de 500 millones de euros para el territorio. Así lo ha manifestado Rodríguez.

Según la portavoz, este ambicioso proyecto, cuenta con el respaldo incondicional de todos los alcaldes de los municipios vinculados, excepto con el alcalde de Salou.

Cabe recordar que el proyecto del tranvía contempla la construcción de 46 kilómetros de vías y 47 estaciones que conectarán lo que se ha denominado el área metropolitana. Sin embargo, la postura del alcalde Granados ha desencadenado críticas, especialmente después de que se revelara que el proyecto cuenta con el respaldo de líderes políticos de su propia coalición de gobierno.

La propuesta del tranvía, que está programada para iniciar su primer tramo en 2026, ha sido recibida con entusiasmo en la mayoría de los municipios involucrados, excepto en Salou, donde el alcalde ha planteado la posibilidad de acciones judiciales para detener la instalación de la catenaria en el término municipal.

Este enfoque beligerante del alcalde Granados ha generado preocupación entre los ciudadanos y líderes locales, quienes ven en el proyecto una oportunidad única para revitalizar la movilidad del territorio, especialmente en Salou tras el cierre de la estación de tren ubicada en el centro del hace cuatro años.

En un titular impactante, "Nuevo Obstáculo para el Tranvía: Salou Estudia Acciones Judiciales si se Instala la Catenaria en su Término", el alcalde ha sembrado la incertidumbre sobre el futuro del proyecto.

El Grupo Municipal de VOX se ha mostrado crítico y ha señalado la falta de visión y compromiso del alcalde Granados con el bienestar de Salou. A pesar de la aparente prosperidad del municipio, Rodríguez ha insistido en  la gestión cuestionable del alcalde ha llevado a la población a sufrir una carga impositiva insoportable y ha descuidado la inversión privada que ha sido crucial para mantener la belleza de Salou.

Este hecho, según la portavoz de VOX, ha cuestionado la autoridad y el liderazgo del alcalde en este momento crítico para Salou. La resistencia a un proyecto de esta envergadura, con beneficios económicos y de movilidad evidentes. En este sentido, Rodriguez ha planteado una pregunta crucial: ¿está el alcalde realmente velando por el interés del pueblo de Salou o está sacrificando el progreso en aras de su propio protagonismo?

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