Puentes sobre el Tomebamba y Yanuncay paralizados

En el caso del puente que se levanta sobre el emblemático río Tomebamba, los transeúntes tienen facilidades para pasar de un lado a otro, por la conclusión de una parte de la plataforma rodante, sin embargo, el paso de los vehículos todavía no es posible, pese a que desde la Alcaldía se anunció que se entregaría esta obra hasta la primera semana del presente mes.Esta infraestructura, a decir de Romeo Moncayo, gerente del Proyecto Tranvía, es parte de las negociaciones entre la Municipalidad y el Consorcio de los Cuatro Ríos de Cuenca, CCRC, con cuyos ejecutivos se busca encontrar los caminos legales y técnicos para que las obras puedan continuar.

Según Moncayo, esta obra registra un avance del 80% en general, mientras que el puente sobre el río Yanuncay, también sin obreros ni técnicos en la obra, su avance es similar, faltando la instalación de la plataforma tranviaria, algunos acabados como los accesos, la señalización y las protecciones para los transeúntes.En general, para el gerente del Proyecto Tranvía, las obras registran un avance de alrededor del 80% y se espera incrementar el volumen de trabajo los próximos días a lo largo de la avenida De Las Américas y otros frentes que requieren ser atendidos, como la Bajada de Milchichig, uno de los primeros lugares que fueron abiertos para esta obra de movilidad.

Alternativas

De acuerdo a Fernando Salazar, titular de la Dirección Municipal de Tránsito, debido a que no se logró aperturar el puente sobre el río Tomebamba a la altura de la avenida De Las Américas en el plazo estimado, se prevé abrir otras alternativas para el tránsito vehicular.En este marco, se estudia la posibilidad de a la calle Los Cedros, que cruza de sur a norte la avenida Ordóñez Lasso, volverla de doble dirección, para que los conductores puedan comunicarse desde la avenida Del Tejar con la antes mencionada y desde esta hacia la avenida Tres de Noviembre, expresó Salazar.

Concluye embaulado para aguas servidas. La construcción de un gran embaulado en hormigón armado, en una distancia de alrededor de 300 metros lineales y con un volumen de alrededor de 2,60 metros de ancho por 1,20 metros de altura, es una de las obras que no estaban contemplados en los diseños originales del Proyecto Tranvía, cuya ejecución contribuyó a elevar los costos y extender también los plazos de entrega.

Este embaulado servirá para recoger las aguas servidas de los moradores del sector y también las aguas lluvias, que luego serán enviadas, a través del respectivo interceptor, hacia la Planta de Tratamiento de Agua Residuales de Ucubamba, para ser devueltas ya descontaminadas hacia el afluente.Esta obra duró alrededor de tres meses y su conclusión se evidenció entre la semana pasada, luego que obreros efectuaban obras de limpieza sobre el embaulado, para que luego la maquinaria proceda al tendido de la carpeta asfáltica o de hormigón armado, de acuerdo a los requerimientos técnicos del Proyecto Tranvía. (JAE)- (I)

DETALLES

Debido a las obras del Proyecto Tranvía y a las modificaciones que se implementarán en el tránsito y la movilidad en el Centro Histórico, la parada de bus en la calle Tarqui, entre Gran Colombia y Lamar, fue suspendida a partir de mediados de la semana anterior.Obreros contratados por la Municipalidad, del Ayuntamiento y de otras empresas contratistas, trabajan en la limpieza y adoquinamiento de las intersecciones del casco central por donde pasa la plataforma tranviaria. Se evidencia poco volumen de obras.